你的汽車貼膜是不是已經(jīng)起泡了？不要對(duì)此并不以為然，殊不知看似不起眼的貼膜起泡危害真的不小。汽車貼膜一是為了隔熱防曬，二是為了美觀，太陽膜質(zhì)量不合格或者是貼膜技術(shù)不過關(guān)造成汽車貼膜后不久起泡，這樣不但美沒了，功能也不復(fù)存在。同時(shí)，還會(huì)對(duì)司機(jī)和車內(nèi)乘客健康造成影響。車主千萬別因?yàn)椴簧岬没ㄥX還繼續(xù)使用，趕緊變新的較好。
　　
　　太陽膜起泡的原因
　　
　　外部原因一，車窗玻璃加熱絲�，F(xiàn)在汽車后窗玻璃一般都具備加熱絲，加熱絲有除霜功能，對(duì)行車安全有益。但是加熱絲制造出的熱量受到貼在玻璃內(nèi)側(cè)的太陽膜的阻隔不能很快散去，而暴露在外的玻璃在冬季卻可以快速冷卻，緊緊黏貼在玻璃上的太陽膜熱脹冷縮不能與之同步，在一冷一熱中逐漸松弛，出現(xiàn)起泡是早晚的事。強(qiáng)生膜相關(guān)人士推薦應(yīng)對(duì)之策，貼質(zhì)保期在十年及其以上的太陽膜，出現(xiàn)任何問題可以免費(fèi)變新膜，質(zhì)量有保障。
　　
　　外部原因二，貼膜技術(shù)水平及工具。太陽膜是半成品，貼在車窗玻璃上效果好壞很大程度上取決于貼膜師傅的貼膜技術(shù)水平和是否選用有經(jīng)驗(yàn)的貼膜工具。貼膜庫網(wǎng)站推薦車主到正規(guī)老店去貼膜，那里的貼膜師傅和工具都是經(jīng)得起考驗(yàn)的。
　　
　　內(nèi)部原因，太陽膜自身質(zhì)量。多層結(jié)構(gòu)的聚酯薄膜是眾多品牌太陽膜優(yōu)選基材，性能可靠穩(wěn)定，韌性好。不會(huì)出現(xiàn)起泡現(xiàn)象。車主貼膜要到資質(zhì)齊備的汽車美容店，讓經(jīng)驗(yàn)老到的貼膜師傅使用有經(jīng)驗(yàn)貼膜工具貼正規(guī)廠家的行貨太陽膜。
　　
　　太陽膜起泡的危害
　　
　　汽車經(jīng)暴曬后，車內(nèi)甲醛含量可能會(huì)上升。因?yàn)槠嚴(yán)锩婧屑兹�，主要來自于它的膠墊、座套或者貼膜等等。甲醛是以膠粘滯的形式存在的，膠遇熱后隨著溫度的升高、時(shí)間的延長，它的揮發(fā)量會(huì)增加，這樣會(huì)導(dǎo)致車?yán)锩婕兹舛壬摺６鴩鴥?nèi)小汽車因?yàn)榧兹┏瑯?biāo)危害車主身體健康的新聞不絕于耳。從2012年3月1號(hào)起，由國家標(biāo)準(zhǔn)委和國家環(huán)保部共同發(fā)布了《乘用車車內(nèi)空氣質(zhì)量評(píng)價(jià)指南》，這個(gè)指南對(duì)乘用車車內(nèi)的八種有害物質(zhì)要求進(jìn)行控制，主要是苯、甲苯、二甲苯、苯乙烯、乙烯、乙烯醛等，控制這些有害物質(zhì)也是世界衛(wèi)生組要求的，這些物質(zhì)對(duì)人體健康有非常嚴(yán)重的危害，社會(huì)上都非常重視，未來的汽車消費(fèi)者也會(huì)更加關(guān)注車內(nèi)空氣的質(zhì)量。
　　
　　甲醛是一種無色、有強(qiáng)烈發(fā)生反應(yīng)型氣味的氣體，易溶于水、醇和醚。車內(nèi)甲醛主要來自于膠黏劑。比如，很多車主喜歡把汽車二次裝修，買一些新的汽車坐墊，那么這些坐墊往往都是硬度比較高的，硬度比較高的坐墊一般都含有較多的膠黏劑，而膠黏劑大部分都是用尿素甲醛樹脂來粘貼在一起的。此外，車內(nèi)的腳墊、貼膜、車內(nèi)的油漆涂料等都會(huì)含有甲醛。車內(nèi)甲醛超標(biāo)對(duì)人體呼吸道、外表粘膜造成發(fā)生反應(yīng)作用，危害人體健康。
　　
　　解決方法
　　
　　遇到這種情況較有效也是較方便的解決方法就是：撕掉，重貼！這里要提醒廣大車主，一定要選擇可靠品牌太陽膜，質(zhì)量才能更有保障。同時(shí)，較好請(qǐng)店里有經(jīng)驗(yàn)的老師傅進(jìn)行施工。