【中玻網(wǎng)】據(jù)報(bào)道，各大車企對(duì)于更換汽車玻璃向來保持謹(jǐn)慎的態(tài)度，在了解這一點(diǎn)之后，玻璃生產(chǎn)商康寧公司決定在行業(yè)內(nèi)率先向各大汽車生產(chǎn)商提供輕型Gorilla玻璃。

　　康寧表示，采用新技術(shù)生產(chǎn)的玻璃要比傳統(tǒng)的汽車玻璃更加堅(jiān)固，重量也要更輕。

康寧輕型Gorilla玻璃在手機(jī)上的應(yīng)用

　　康寧較近幾年一直與多個(gè)汽車生產(chǎn)商展開合作，其產(chǎn)品也被應(yīng)用在多款車型之上，其中也包括薄款的擋風(fēng)玻璃，但康寧之前主要是為智能手機(jī)，智能手表，觸屏等產(chǎn)品生產(chǎn)玻璃的。

　　康寧汽車創(chuàng)新業(yè)務(wù)總監(jiān)Doug Harshbarger表示，到目前為止，康寧已經(jīng)在四款車型上使用其產(chǎn)品，而目前也有多家車企對(duì)康寧的產(chǎn)品表現(xiàn)感興趣。之前的車型主要包括：寶馬i8以及福特GT跑車系列。

　　Harshbarger說到，汽車生產(chǎn)商及供應(yīng)商對(duì)采用更薄的玻璃持謹(jǐn)慎的態(tài)度是可以理解的，但是由于要使得汽車的燃油效率符合規(guī)定，降低汽車的重量，各大汽車生產(chǎn)商對(duì)于薄款的玻璃也變的更加感興趣了。

　　Harshbarger說到：“汽車生產(chǎn)商對(duì)于采用新技術(shù)都非常保守，所以他們剛開始會(huì)小批量的嘗試，因此寶馬較初只是在汽車內(nèi)飾中使用薄款玻璃�！�

　　此外，他還提到輕量化的玻璃也有利于滿足汽車工程學(xué)的要求，因?yàn)檩p量化的玻璃可以減少整車的重量。

　　Harshbarger表示：“選擇康寧不需要做出任何妥協(xié)讓步，你可以同時(shí)降低汽車重量和提高汽車性能。”

　　此外，康寧與法國玻璃產(chǎn)品供應(yīng)商圣戈班(Saint-Gobain)的合作也吸引了各大汽車生產(chǎn)商的眼球。

　　此前，康寧都是把生產(chǎn)好的Gorilla玻璃配送給其他供應(yīng)商，再由他們將其做成汽車擋風(fēng)玻璃或其他產(chǎn)品。但是這一次，康寧與圣戈班的合作，意在宣布自主生產(chǎn)擋風(fēng)玻璃，此舉也表明康寧產(chǎn)品進(jìn)入汽車行業(yè)的速度正在加快。