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【中玻網(wǎng)】浙江省建筑信息模型(BIM)技術(shù)推廣
應用費用計價參考依據(jù)
為進一步推進我省建筑信息模型(Building Information Modeling,以下簡稱BIM)技術(shù)應用發(fā)展,根據(jù)住房城鄉(xiāng)建設(shè)部《關(guān)于推進建筑信息模型應用指導意見的通知》(建質(zhì)函[2015]159號)、浙江省人民相關(guān)部門辦公廳《關(guān)于推進綠色建筑和建筑工業(yè)化發(fā)展的實施意見》等有關(guān)規(guī)定,制定BIM技術(shù)推廣應用費用計價參考依據(jù)。
一、BIM技術(shù)應用費用計價
1.民用建筑
民用建筑的BIM實施內(nèi)容廣泛,根據(jù)應用的對象、目標分為新建項目和既有建筑目兩大類。
。1)新建項目
新建民用建筑工程項目的BIM應用,分設(shè)計階段、施工階段、運維階段等階段,根據(jù)不同應用等級,完成一次建模和基本應用的費用計價標準詳見附表。建筑面積小于5萬平方米的按照5萬平方米計算,建筑面積大于30萬平方米的按照30萬平方米計算。
運維階段的BIM應用系統(tǒng)開發(fā),應在建立竣工BIM模型的基礎(chǔ)上,根據(jù)運維需求,實施系統(tǒng)開發(fā)、信息錄入、模型整理和模型入庫等工作,具體費用根據(jù)項目需求和開發(fā)高層度,由應用服務(wù)雙方協(xié)商。
。2)既有建筑
在信息化精細化城市管理、安防保障等工作中,需要對部分即有建筑建立BIM模型。這些模型需在電子化設(shè)計資料基礎(chǔ)上,結(jié)合竣工資料和現(xiàn)場實測進行建立,并考慮應用要求,根據(jù)實際需要增、減要素。BIM技術(shù)費用計價標準為10-12元/m2(建筑面積)。
2.軌道交通工程
軌道交通工程在設(shè)計施工階段BIM技術(shù)應用工作內(nèi)容包括:建模、配合豎向標高優(yōu)化、協(xié)助圖紙審查、模擬管線遷移、協(xié)助土方平衡等。
BIM技術(shù)費用計價標準:車站(含主體、出入口風井、附屬設(shè)施、地面建筑物/構(gòu)筑物、廣場、地下管線及周邊必要環(huán)境)按40-50萬元/座計;區(qū)間(主體及內(nèi)部管線)按10-15萬元/區(qū)間計取。區(qū)間需新建大型橋梁,或同步改造市政橋梁的,按實際項目復雜度和工作要求,由應用服務(wù)雙方協(xié)商單獨計取。
3.地下綜合管廊工程
地下綜合管廊工程在設(shè)計施工階段BIM技術(shù)應用工作內(nèi)容包括:建模、協(xié)助設(shè)計方案比選優(yōu)化(結(jié)合周邊環(huán)境,分析管廊位置、走向等是否合理)、管線遷建模擬、管線綜合與碰撞檢查等。
BIM技術(shù)應用費用計價標準:按管廊長度15-20萬元/km計取。如需建立竣工模型,則需由建設(shè)單位提供竣工實測資料,并相應增加建立地下綜合管廊竣工BIM模型的費用。
4.市政道路工程
市政道路工程在設(shè)計施工階段BIM技術(shù)應用工作內(nèi)容包括:建模、配合豎向標高優(yōu)化、協(xié)助圖紙審查、模擬管線遷移、協(xié)助土方平衡等。
BIM技術(shù)應用費用計價標準:按10-15萬元/km計取,遇高架立交、橋梁、隧道等情況可按實際復雜度和應用需求,由雙方協(xié)商增加費用。如需建立竣工模型,則需由建設(shè)單位提供竣工實測資料,并相應增加建立道路竣工BIM模型的費用。
二、BIM技術(shù)應用高層度和等級,可參考《浙江省建筑信息模型(BIM)技術(shù)應用導則》和《建筑信息模型(BIM)應用統(tǒng)一標準》的相關(guān)要求。
三、建設(shè)單位為主要應用BIM技術(shù),應根據(jù)工程項目復雜程度、應用高層度不同,在項目立項時明確計取BIM應用要求和配套用費,計入工程建設(shè)成本,?顚m検褂。
承包商為主要應用BIM技術(shù),應按招標文件要求,在編制招標控制價和投標報價時,將BIM應用要求和配套用費在其他項目清單中按照暫列金額單獨列項。
四、BIM技術(shù)應用成果作為新型城鎮(zhèn)化建設(shè)的重要基礎(chǔ)數(shù)據(jù)之一,各有關(guān)單位應積較探索BIM模型建庫入庫的技術(shù)路線,為以后新型智慧城市建設(shè)奠定基礎(chǔ)。
五、本指導意見自發(fā)文之日起執(zhí)行。
附件:民用建筑工程(新建項目)BIM技術(shù)應用費用計價參考表
附件:
民用建筑工程(新建項目)BIM技術(shù)應用費用計價參考表
單位:元/m2(按建筑面積計。
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