【中玻網(wǎng)】有句老話叫“眼見為實”，但是我們不能單純的從視覺效果去判斷事物，因為眼睛也可能會欺騙你。有時候看起來差不多的建筑玻璃貼膜和汽車玻璃貼膜實際上在各項性能指標(biāo)上卻有很大的差別，并不是有些人口中可以互換使用的情況，二者適用于不同位置的玻璃，互換裝貼屬于錯用，那么到底二者有什么不同而不能互換使用?下面就一起來看看吧！

　　1、生產(chǎn)工藝不同。建筑物基本是不會位移，固定不動的，一般建筑膜對光的反射性高，同時對熱量的反射作用也大，從而獲得比較好的隔熱效果，可汽車上不適合貼高反光的建筑膜，因為這樣會形成眩光污染，影響來往司機的視線，容易引發(fā)事故。

　　2、膠質(zhì)不同：汽車貼膜用的是普通背膠(HPR)，而建筑貼膜大多數(shù)為清原膠(CDF)，二者膠的使用年限不同，建筑膜的使用壽命更久，如果用普通的汽車貼膜貼在建筑物玻璃上，由于建筑物的長時間暴曬，容易很快導(dǎo)致膜的背膠變質(zhì)，膜層脫落、褪色、龜裂等，嚴(yán)重影響建筑物的美觀。

　　3、厚度不同。建筑玻璃膜的厚度一般都在2mil-16mil之間，而汽車膜通常僅在0.8mil-1.5mil之間，互換使用如果汽車前擋膜厚度太厚會影響司機視線，存在安全隱患。

　　4、金屬含量要求不同。汽車膜鎘鎳鈦的含量不能超過5%，建筑膜不能超過2.5%，如果汽車膜貼在建筑玻璃上很顯然鎘鎳鈦的含量超標(biāo)，不利于人們的健康，尤其是老人小孩，還有孕婦。

　　5、裝貼價格計算方式不同，汽車玻璃貼膜的按汽車玻璃位置計算，而建筑玻璃貼膜是按損耗率及裝貼面積計算，互換裝貼價格方面也相差很遠(yuǎn)，那貼建筑玻璃來說，用汽車貼膜來貼就很不劃算。