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玻璃歷史悠久,性質(zhì)穩(wěn)定,是歷經(jīng)時(shí)間考驗(yàn)的優(yōu)良材料,不但能夠用于裝飾,也可在各種光學(xué)儀器中發(fā)揮重要作用,甚至能夠用來幫助建筑節(jié)能降噪。通過使用不同的加工方法,我們能夠讓玻璃具有不同的特性。接下來我們將介紹避免車內(nèi)玻璃起霧的方法,并介紹車窗起霧的原因。
1.噴涂防霧劑等預(yù)防法.將少許除霧劑噴于汽車玻璃窗上(內(nèi)壁) ,再擦拭干凈,即可除去玻璃窗上的污垢、斑痕.在擦亮玻璃的同時(shí),在玻璃上形成一薄層透明的保護(hù)膜,它可以有效地防止水汽在玻璃上的凝結(jié)而形成的霧層,特別適用于寒冷的冬天.可以替代防霧劑還有洗潔精,肥皂水、甘油、酒精或鹽水等待晾干后再用麂皮或柔軟的干布擦凈多余纖維,它能在幾天之內(nèi)保證車玻璃不會(huì)蒙上霧氣.
2.空調(diào)制冷法.利用空調(diào)制冷除濕功能,降低空氣濕度的方法去除霧汽.當(dāng)夏天特別是多人進(jìn)入車內(nèi)以后,沒有及時(shí)開空調(diào),人呼出的氣體濕度非常大,很快前風(fēng)擋就會(huì)結(jié)霧了.這時(shí)可打開空調(diào)向前風(fēng)擋吹冷風(fēng),利用空調(diào)除濕功能,稍許即可除去前風(fēng)擋上的霧汽.但是如果濕氣過大,利用空調(diào)效果不明顯時(shí),可稍微打開一點(diǎn)車窗,使之快速降低駕駛室內(nèi)的濕度.當(dāng)然也可以和空調(diào)相配合使用,效果會(huì)更快些.
3.空調(diào)暖風(fēng)法.利用降低溫度差的方法去除結(jié)霧.冬季利用暖風(fēng)往玻璃上吹熱風(fēng),快速把前玻璃溫度提高,降低車窗玻璃內(nèi)外表面的溫差,可及時(shí)防止前風(fēng)擋玻璃的霧汽過重,但有一點(diǎn)說明,后面和側(cè)面的玻璃溫度升得慢,因此需要較長(zhǎng)時(shí)間才能去除全部的霧.
1. 由于車內(nèi)外溫差的關(guān)系車窗容易起霧,原因是車窗玻璃與外界相接觸溫度較低,車內(nèi)的水蒸氣凝結(jié)在玻璃上形成霧氣.
2. 車窗溫度低于露點(diǎn)溫度:在空氣濕度一定時(shí),如果車窗溫度低于露點(diǎn)溫度,就很容易在車窗的表面形成結(jié)露,前風(fēng)擋玻璃就會(huì)出現(xiàn)我們常常見到的起霧現(xiàn)象.
3. 車窗兩側(cè)有一定溫差:如果車窗兩邊的溫度不一樣,溫度低的那一面的表面水分的飽和蒸汽壓低于周圍環(huán)境的蒸汽壓,水汽就會(huì)聚集到玻璃表面,以微小的水珠形式滲析出來,形成我們常見的霧氣.
4. 此外,露點(diǎn)溫度與起霧現(xiàn)象有著緊密的聯(lián)系,如果露點(diǎn)的溫度高于0攝氏度,就會(huì)出現(xiàn)結(jié)霧現(xiàn)象;如果露點(diǎn)溫度低于0攝氏度,就會(huì)出現(xiàn)結(jié)霜現(xiàn)象.
相關(guān)概念
車窗,是車廂四壁設(shè)置的窗戶,為了擋風(fēng)遮雨,但又不遮擋視線,車窗一般采用玻璃材料,隨著時(shí)代變遷,車窗玻璃也日新月異。
溫度(temperature)是表示物體冷熱程度的物理量,微觀上來講是物體分子熱運(yùn)動(dòng)的劇烈程度。根據(jù)某個(gè)可觀察現(xiàn)象(如水銀柱的膨脹),按照幾種任意標(biāo)度之一所測(cè)得的冷熱程度。溫度只能通過物體隨溫度變化的某些特性來間接測(cè)量,而用來量度物體溫度數(shù)值的標(biāo)尺叫溫標(biāo)。它規(guī)定了溫度的讀數(shù)起點(diǎn)(零點(diǎn))和測(cè)量溫度的基本單位。全部單位為熱力學(xué)溫標(biāo)(K)。目前全部上用得較多的其他溫標(biāo)有華氏溫標(biāo)(°F)、攝氏溫標(biāo)(°C)和全部實(shí)用溫標(biāo)。從分子運(yùn)動(dòng)論觀點(diǎn)看,溫度是物體分子運(yùn)動(dòng)平均動(dòng)能的標(biāo)志。溫度是大量分子熱運(yùn)動(dòng)的集體表現(xiàn),含有統(tǒng)計(jì)意義。
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