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玻璃擁有良好的透過、透光性能,化學(xué)穩(wěn)定性較高,并且可以根據(jù)不同加工方法來獲得較強(qiáng)的機(jī)械強(qiáng)度與保溫隔熱效果,甚至能夠使玻璃自主變色,隔絕過強(qiáng)的光線,因此常用于各行各業(yè),滿足不同的需求。接下來請看汽車玻璃哪些情況不理賠,以及擋風(fēng)玻璃日常該如何養(yǎng)護(hù),增進(jìn)了解。
買了單獨(dú)玻璃險(xiǎn)有以下幾種情況不理賠
1 玻璃貼膜損失
汽車玻璃貼膜已經(jīng)成為當(dāng)前人們的一種時(shí)尚和習(xí)慣,而且某些高等貼膜還是價(jià)格不菲.汽車玻璃破碎更換后,貼膜也必須相應(yīng)更換,無法重復(fù)使用,但是由于玻璃單獨(dú)破碎險(xiǎn)承保的是玻璃本身,保險(xiǎn)公司對貼膜損失是不承擔(dān)賠償責(zé)任的.
2 天窗玻璃損失
目前一些中高等轎車都裝有天窗,但天窗玻璃的損壞,卻不在玻璃單獨(dú)破碎險(xiǎn)賠償范圍內(nèi).因?yàn)椴A为?dú)破碎險(xiǎn)條款規(guī)定,承保的玻璃范圍只包括前后風(fēng)擋玻璃和車窗玻璃.
3 標(biāo)識損失
汽車前風(fēng)擋玻璃右上角會(huì)貼有諸如交強(qiáng)險(xiǎn)標(biāo)、年檢標(biāo)、環(huán)保標(biāo)等標(biāo)識,這些標(biāo)識一般都是一次性粘貼使用,前風(fēng)擋破碎更換時(shí)無法取下來重復(fù)使用.這些標(biāo)識本身雖然價(jià)值很小.但是補(bǔ)辦這些標(biāo)識會(huì)產(chǎn)生一些時(shí)間成本和費(fèi)用損失,這部分損失也是不在玻璃單獨(dú)破碎險(xiǎn)賠償范圍內(nèi)的.
4 進(jìn)口玻璃按國產(chǎn)承保其中的差價(jià)損失
一些原裝進(jìn)口汽車或部分國產(chǎn)中高等汽車,都是使用的進(jìn)口玻璃,在承保玻璃單獨(dú)破碎險(xiǎn)可以注明按進(jìn)口玻璃承保還是按國產(chǎn)玻璃承保,這其中的費(fèi)率是有區(qū)別的.如果本身是進(jìn)口玻璃而按照國產(chǎn)玻璃投保,出險(xiǎn)后,保險(xiǎn)公司會(huì)依據(jù)國產(chǎn)玻璃價(jià)格賠償,對于與進(jìn)口玻璃之間產(chǎn)生的差價(jià)損失不負(fù)責(zé)賠償.
5 附加設(shè)備的損失
有些車主由于某種需要,在汽車玻璃上安裝了一些電子設(shè)備,例如衛(wèi)星導(dǎo)航儀等.汽車玻璃遭受嚴(yán)重撞擊損壞時(shí),這些設(shè)備往往也會(huì)相應(yīng)受損.由于屬于新增設(shè)備,因此也不在玻璃單獨(dú)破碎險(xiǎn)賠償范圍內(nèi).
6 修理過程中的玻璃破碎損失
對于在安裝、修理汽車過程中造成的玻璃破碎損失,保險(xiǎn)公司也不負(fù)責(zé)賠償.玻璃單獨(dú)破碎險(xiǎn)條款明確規(guī)定,安裝、修理機(jī)動(dòng)車過程中造成的玻璃單獨(dú)破碎屬于除外責(zé)任.
首先,定期檢查雨刷,雨刷是造成前擋風(fēng)玻璃損壞的主要來源之一,一方面雨刷經(jīng)過長時(shí)間的使用老化,雨刷的搖臂末端若直接摩擦到擋風(fēng)玻璃上面,這樣不但刮不干凈雨水,反而會(huì)刮傷玻璃,此外雨刷粘附灰塵摩擦前擋風(fēng)玻璃,易在玻璃上留下一些細(xì)小的刮痕和細(xì)紋。相關(guān)人士介紹,在高速行駛下,如此細(xì)小的刮痕也會(huì)導(dǎo)致前擋風(fēng)玻璃破碎,雖然幾率很小,但某些高速公路上發(fā)生的玻璃突然碎裂而找不到原因,其實(shí)就是這些日積月累的細(xì)小刮痕造成的。
其次,清洗前擋風(fēng)玻璃,盡量使用指定的風(fēng)窗清洗液,清洗液中加入了溶解油污、改善玻璃潤濕界面的成分,利于養(yǎng)護(hù)玻璃;當(dāng)玻璃上出現(xiàn)積雪、結(jié)冰、泥漿塊、干硬鳥糞等障礙物時(shí),切忌使用雨刮,否則會(huì)損壞雨刮片、雨刮馬達(dá)和玻璃。
針對貼膜,汽修師傅介紹,前擋風(fēng)玻璃貼膜中有防爆膜、防紫外線膜等多種類型的貼膜,應(yīng)盡量選擇3M、強(qiáng)生等知名品牌的貼膜,否則劣質(zhì)貼膜不僅起不到應(yīng)有的作用,反而因透光度不夠等原因造成安全隱患。
前擋風(fēng)玻璃出現(xiàn)了細(xì)小裂痕,在經(jīng)濟(jì)條件允許的情況下下建議更換玻璃,若經(jīng)常高速行車,為保證自身安全則建議車主一定要更換前擋風(fēng)玻璃。
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