【中玻網(wǎng)】一年之計(jì)在于春。3月2日，記者從惠州市發(fā)改局了解到，在做好疫情防控的前提下，惠州加快推進(jìn)一批要點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)，復(fù)工率不斷提高，其中省要點(diǎn)在建項(xiàng)目復(fù)工率高于全省平均水平。

　　引人關(guān)注的是，2020年惠州共安排要點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目252項(xiàng)，總投入資金4828億元，年度投入資金計(jì)劃879.8億元，其中基礎(chǔ)設(shè)施類(lèi)項(xiàng)目年度計(jì)劃投入資金占比超過(guò)五成。這印證了“修路抓項(xiàng)目”是今年惠州的中心工作。

　　斥巨資修路？今年基礎(chǔ)設(shè)施要點(diǎn)工程擬投近450億

　　來(lái)自惠州市發(fā)改局的數(shù)據(jù)顯示，今年惠州計(jì)劃安排252項(xiàng)要點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目、年度投入資金計(jì)劃879.8億元。其中，基礎(chǔ)設(shè)施工程86項(xiàng)，年度計(jì)劃投入資金446.2億元；產(chǎn)業(yè)工程146項(xiàng)，年度計(jì)劃投入資金413.5億元；民生工程20項(xiàng)，年度計(jì)劃投入資金20.1億元。

　　從要點(diǎn)項(xiàng)目年度投入資金計(jì)劃來(lái)看，基礎(chǔ)設(shè)施、產(chǎn)業(yè)、民生三大類(lèi)工程的計(jì)劃投入資金額占比分別為50.72%、47%、2.28%。其中，基礎(chǔ)設(shè)施工程計(jì)劃投入資金(446.2億元)，占比超過(guò)一半，比2019年(334億元)高出100多億元，凸顯惠州今年將把基礎(chǔ)設(shè)施作為發(fā)力要點(diǎn)。

　　記者留意到，在公布的86項(xiàng)基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目中，交通類(lèi)占比較高，包括河惠莞高速、金龍大道改造工程等公路工程25項(xiàng)，贛深高鐵惠州段、廣汕高鐵惠州段等鐵路項(xiàng)目8項(xiàng)，惠州機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)改造工程1項(xiàng)，惠州港馬鞭洲燃料油保稅庫(kù)及配套碼頭工程1項(xiàng)。

　　實(shí)際上，修路等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)正是惠州今年的中心工作。今年1月7日，惠州市委書(shū)記李貽偉在惠州市委十一屆九次全會(huì)上作的報(bào)告提出，做好惠州今年工作，要點(diǎn)是“修路抓項(xiàng)目、提效抓隊(duì)伍”。要加快推進(jìn)“豐”字交通主框架建設(shè)，推進(jìn)惠州的核、區(qū)、帶農(nóng)業(yè)生產(chǎn)體系銜接；以交通軸線延伸帶動(dòng)城市空間拓展，進(jìn)一步提升城市能級(jí)和核心競(jìng)爭(zhēng)力。要?jiǎng)?chuàng)新抓項(xiàng)目的思維，引進(jìn)建設(shè)更多更好的項(xiàng)目，筑牢高質(zhì)量發(fā)展的根基；堅(jiān)持走園區(qū)化有經(jīng)驗(yàn)化的路子，推動(dòng)園區(qū)整合，項(xiàng)目進(jìn)園區(qū)。

　　1月9日，市長(zhǎng)劉吉在市兩會(huì)上作的相關(guān)部門(mén)工作報(bào)告提出，全力構(gòu)建“豐”字公開(kāi)交通體系，加快建設(shè)大灣區(qū)東部樞紐門(mén)戶，加快構(gòu)建現(xiàn)代化立體綜合交通網(wǎng)絡(luò)。大力推動(dòng)高鐵、城軌、高速公路互聯(lián)互通，打造若干個(gè)多種運(yùn)輸方式無(wú)縫銜接的綜合樞紐。加快推進(jìn)贛深高鐵、廣汕高鐵惠州段建設(shè)，抓好贛深高鐵惠州北站、仲愷站及配套建設(shè)，啟動(dòng)廣汕高鐵惠城南站、莞惠城際北延線建設(shè)。

　　制造業(yè)立市？146個(gè)產(chǎn)業(yè)工程年度計(jì)劃投入資金逾400億

　　在惠陽(yáng)區(qū)，伯恩光學(xué)公司包專(zhuān)機(jī)、包專(zhuān)列、包專(zhuān)車(chē)接送一批批員工返崗，復(fù)工復(fù)產(chǎn)如火如荼進(jìn)行，加快了要點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)發(fā)展；在大亞灣石化區(qū)，為保障重大項(xiàng)目建設(shè)用工需求，協(xié)調(diào)了近1000名施工人員……

　　除了基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目，產(chǎn)業(yè)類(lèi)要點(diǎn)項(xiàng)目也是惠州發(fā)力的要點(diǎn)。

　　從今年要點(diǎn)項(xiàng)目數(shù)量上來(lái)看，基礎(chǔ)設(shè)施、產(chǎn)業(yè)、民生三大類(lèi)工程數(shù)量占比分別為34.12%、57.94%、7.94%。產(chǎn)業(yè)工程數(shù)量安排得多(146項(xiàng))，而且年度計(jì)劃投入資金高達(dá)413.5億元，比2019年(133項(xiàng)、323.5億元)高出很多，凸顯惠州堅(jiān)持“制造業(yè)立市”的導(dǎo)向。

　　記者留意到，146項(xiàng)產(chǎn)業(yè)工程中有很多“明星項(xiàng)目”。其中，旭硝子顯示玻璃(惠州)三期新建項(xiàng)目、惠州伯恩(淡水)基地項(xiàng)目、TCL模組整機(jī)整體化智能制造產(chǎn)業(yè)基地等33項(xiàng)新一代信息技術(shù)工程；大亞灣東風(fēng)本田整體化項(xiàng)目、億緯集能汽車(chē)用軟包疊片動(dòng)力電池項(xiàng)目等39項(xiàng)高等裝備制造工程；惠州市貝特瑞科技園硅碳及鋰電負(fù)較材料項(xiàng)目等8項(xiàng)新材料產(chǎn)業(yè)工程；埃克森美孚惠州乙烯項(xiàng)目、惠州中海殼牌SMPO/POD項(xiàng)目等7項(xiàng)重化工業(yè)工程。

　　除了已安排的要點(diǎn)項(xiàng)目，惠州今年還安排開(kāi)展前期工作的要點(diǎn)前期預(yù)備項(xiàng)目150項(xiàng)，估算總投入資金4593億元。未來(lái)這批項(xiàng)目落地建設(shè)后，將為惠州發(fā)展注入更加強(qiáng)勁的動(dòng)能。

　　總投入資金近473億，惠州今年建8個(gè)鐵路項(xiàng)目

　　高鐵等大交通項(xiàng)目建設(shè)歷來(lái)備受關(guān)注�；葜菔邪l(fā)改局公布的《惠州市2020年要點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目計(jì)劃》顯示，今年，惠州安排的要點(diǎn)項(xiàng)目中有8個(gè)鐵路工程，總投入資金472.95億元，今年計(jì)劃投入資金近90億元。

　　引人關(guān)注的是，莞惠城際北延線項(xiàng)目也被列為今年新開(kāi)工項(xiàng)目。該項(xiàng)目從莞惠城際小金口站延伸至贛深鐵路惠州北站，全長(zhǎng)7.926公里，設(shè)計(jì)時(shí)速160公里，總投入資金36億元，今年計(jì)劃投入資金1億元，擬完成征拆、進(jìn)行基坑開(kāi)挖施工。不過(guò)，記者了解到，這一項(xiàng)目能否開(kāi)工建設(shè)還須經(jīng)上級(jí)部門(mén)審批。

　　此次安排的8個(gè)鐵路工程，有3個(gè)為續(xù)建項(xiàng)目，包括贛深高鐵惠州段、廣汕高鐵惠州段、新建廣汕高鐵惠州段“三電”及管線拆遷工程。

　　贛深高鐵惠州段全長(zhǎng)85公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，設(shè)車(chē)站3座(博羅北站、惠州北站、仲愷站)，總投入資金132億元，今年計(jì)劃投入資金43.59億元，主要為路基、橋涵、隧道工程建設(shè)。

　　廣汕高鐵惠州段全長(zhǎng)115公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，設(shè)車(chē)站4座(羅浮山站、博羅站、惠城南站、惠東南站)，總投入資金217.23億元，今年計(jì)劃投入資金26.67億元，主要為路基、橋涵、隧道工程建設(shè)。

　　5個(gè)新開(kāi)工項(xiàng)目中，涉及贛深高鐵占了3個(gè)，分別為惠州北站綜合配套設(shè)施工程、博羅北站綜合交通樞紐配套工程、仲愷站房周邊配套設(shè)施建設(shè)工程；另外兩個(gè)為廣汕鐵路惠城南站綜合交通樞紐配套項(xiàng)目、莞惠城際北延線項(xiàng)目。