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【中玻網(wǎng)】一個重約2.5公斤的鋼球從4米高處自由落下,擊打在四周支撐中間懸空、貼有安全膜的汽車玻璃上,玻璃綻放出道道裂紋卻未被擊穿,鋼球反而彈了起來。相反,試驗人員用一支筆就可以將安全膜輕松戳穿。這是記者在“中福瑞達”汽車安全膜防爆試驗場看到的一幕。
“如果前風(fēng)擋貼了這種安全膜,去年杭州較美司機被不明物擊致死的悲劇就不會發(fā)生。”生產(chǎn)這種汽車玻璃安全膜的中福瑞達總裁喬森介紹,高品質(zhì)的玻璃安全膜可以有效維持玻璃的強度,在車輛遭遇物體碰撞擊打時,貼有安全膜車玻璃不會立即崩潰或被擊穿,車內(nèi)人員有足夠的時間應(yīng)急處理,從而保障車內(nèi)人員安全。
由于缺少監(jiān)管,國內(nèi)安全膜市場魚龍混雜,各種假冒偽劣產(chǎn)品層出不窮,產(chǎn)品質(zhì)量沒有保障,價格欺詐也時有發(fā)生。很多安全膜廠商都以軍工技術(shù)、國防技術(shù)甚至航天科技等幌子虛假宣傳。“大部分國家范圍內(nèi)的品牌安全膜不過10余個,但國內(nèi)卻有數(shù)千個品牌,多數(shù)是假冒偽劣產(chǎn)品。”一位業(yè)內(nèi)人士說。
缺少強制性國家標準是國內(nèi)安全膜市場亂象叢生的根源。“國外一般有標準化協(xié)會的標準和國家強制標準兩種,標準化協(xié)會的標準高于國家標準。生產(chǎn)企業(yè)在宣傳自己的產(chǎn)品時,一般會說自己的產(chǎn)品會高出協(xié)會標準幾個百分點,否則都不好意思拿國家標準來做比較。但在國內(nèi),企業(yè)基本都是達到國家標準就OK了。尤其令人不解的是,國內(nèi)車窗安全膜還沒有強制性的國家標準。”喬森說。
中國已成為汽車靠前消費大國,對安全膜的需求將越來越多,巨大的利潤勢必會引來不良廠家的逐利。出臺車窗安全膜國家標準,規(guī)范安全膜市場,已經(jīng)成為汽車行業(yè)健康發(fā)展的重要一環(huán)。
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