正 區(qū)域鋼化玻璃也稱非均勻鋼化玻璃,是汽車用安全玻璃的一種,主要用作汽車前風(fēng)擋玻璃。當(dāng)它破碎時(shí),在司機(jī)的主視區(qū)可形成較清晰的視野,均勻塊粒,避免二次車禍的發(fā)生。不過(guò)，目前世界發(fā)達(dá)國(guó)家已淘汰了區(qū)域鋼化玻璃，國(guó)家的法規(guī)規(guī)定汽車前擋玻璃必須采用夾層玻璃，在我國(guó)自90年代7月開(kāi)始到目前為止，汽車前擋玻璃還是區(qū)域鋼化玻璃和夾層并存的。

區(qū)域鋼化玻璃的特點(diǎn)

分區(qū)域控制鋼化程度，具有與鋼化玻璃相似性能的安全玻璃。一旦破碎后，它使玻璃的視區(qū)（司機(jī)的前方或玻璃的中部區(qū)域）成為非常大的玻璃碎片，周邊部份為較小的碎片，在視區(qū)內(nèi)仍能保證一定的能見(jiàn)度。避免因鋼化碎片過(guò)小無(wú)法觀察，發(fā)生二次事故。主要用于車輛作前檔風(fēng)玻璃。

區(qū)域鋼化玻璃的制作工藝

將玻璃加熱到接近軟化溫度，然后置于具有不同冷卻強(qiáng)度的風(fēng)柵中，對(duì)玻璃進(jìn)行不均勻冷卻，造成主視區(qū)和周邊區(qū)有不同的應(yīng)力，玻璃四周處于風(fēng)柵強(qiáng)冷部位，在這個(gè)部位風(fēng)柵的噴嘴直往非常大有f4.5mm或更大，風(fēng)壓調(diào)整至全鋼化要求的風(fēng)壓，造成在這個(gè)區(qū)的表面壓應(yīng)力大，鋼化程度高和全鋼化一樣，玻璃的主視區(qū)處于風(fēng)柵弱冷卻區(qū)，噴嘴直徑約為中、f3.2，風(fēng)壓調(diào)節(jié)也低得多約在300mm水柱，表面形成較小的壓應(yīng)力，鋼化程度低，碎片大。

杭州華碩玻璃有限公司從事玻璃深加工、銷售、施工為一體的大型綜合企業(yè)，是杭州鋼化玻璃的佼佼者。杭州鋼化玻璃公司主要產(chǎn)品有平鋼化玻璃、中空玻璃、彎鋼化玻璃、夾膠玻璃、防彈玻璃、防火玻璃等等。并設(shè)計(jì)安裝各種大型懸掛、接駁式玻璃幕墻和玻璃成批出售。在眾多杭州鋼化玻璃公司中，擁有多種先進(jìn)的玻璃加工設(shè)備，包括大型平、彎鋼化生產(chǎn)線、夾層生產(chǎn)線、中空生產(chǎn)線、彩釉生產(chǎn)線及雙邊磨、直邊機(jī)、斜邊機(jī)、異形機(jī)、玻璃切、磨、鉆等深加工設(shè)備。  

杭州鋼化玻璃 http://huashuo.glass.com.cn/