上海澳門路自動門維修 滑輪導軌之間有摩擦響聲維修公司水平雙導軌和滑輪受力狀況的改善在兩側簡支的水平雙導軌的結構設計中，每一個活動扇由4個滑輪來懸掛，驅動，從而避免啟動，剎車過程中前后輪的壓力不均，在水平和垂直兩個方向減少了活動扇的擺動和震動，這種結構較之側懸掛雙滑輪結構的使用壽命幾乎提高了1倍，而且大幅施工隊和降低了運行噪音。在水平雙導軌的結構設計中，每一個活動扇吊掛件由兩組滑輪懸掛在兩條朝上的支撐導軌上，另外兩個滑輪在下層導軌上用來穩(wěn)定活動扇，使活動扇由8個滑輪來懸掛，驅動，進一步分散摩插力。這種設計可減小滑輪直徑從而減小了門機體血口噴人 ，可為建筑物提供不同風格的小型軌道的推拉自動門。

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