北立面幕墻結構按9m跨度布置18根ф800mm直經(jīng)的鋼管柱,為適應玻璃幕墻的藝術造型，在18根直徑為ф800mm、高度為30m，每根重量為9.9噸鋼立柱中就有8根為彎曲鋼柱。由于鋼管的直徑太大，彎曲孤線要求精度高，又是每根彎曲弧線不一致，給加工制作和現(xiàn)場安裝造成了很大的難度。經(jīng)技術人員、施工人員多次試驗，克服了各種困難，較后采用方案是：在后場分級熱彎剪裁成型;在現(xiàn)場放樣逐級校正的辦法。(圖1.2-b)

　　為達到立面通透的效果，在柱與柱之間的支承結構上我們采用了9m跨的變載面水平玻璃肋作為玻璃幕墻受風荷載的主要支承結構，用橫向玻璃肋與鋼方通的組合結構支撐著有橫向線條的立面玻璃，用φ12mm的鋼拉桿來保證玻璃肋的平面處穩(wěn)定，這在國內(nèi)是初次使用的。為確保安全，玻璃肋采用25.52mm的雙鋼化夾膠玻璃，用不銹鋼夾板連接，并通過運用ANSYS軟件作整體計算和幕墻三項性能實體試驗證明，該結構安全、合理。(如圖1.2-c)

　　采光頂采用隱框作法，玻璃為中空鋼化夾膠玻璃。排水坡度為3%。根據(jù)建筑物的功能要求設置13個電動通風排煙窗。為避免夏季陽光的過度照射，在采光頂?shù)氖覂?nèi)我們設置了玻璃遮陽百頁。合理的節(jié)點設計和材料組合保證幕墻的功能要求。在屋面的頂部，球形天文望遠鏡的周邊安裝了多個無使用功能的玻璃體造型，其結構都是由鋼結構支承的點支式玻璃幕墻，實現(xiàn)的效果是在室內(nèi)的玻璃旋體穿透屋面與天空相呼應(如圖1.2-d、e)
　　
　　2、節(jié)點設計
　　
　　2.1、馬鞍形玻璃通道與南北立面異形幕墻
　　
　　在建筑物中部設置了一個由曲形鋼結構支撐，用360片不同尺寸、不同規(guī)格的雙曲面熱彎夾膠玻璃拼接而成的馬鞍形玻璃通道，這個通道貫穿整個建筑。它將北立面的曲面玻璃幕墻和南立面的石材幕墻連接。它的特殊之處在于較具創(chuàng)造性的利用鋼結構和雙曲面玻璃組成連續(xù)的馬鞍形空間雙曲面，實現(xiàn)了一個富有想象力的夢幻空間。(如圖2.1-a、b、c)

　　在南、北立面的馬鞍通道入口處，由于外形和玻璃分割線所限，使鋼結構龍骨的加工和玻璃的加工安裝碰到很大的難題。固定玻璃的次龍骨是曲線形，而固定玻璃的槽口又要與玻璃的邊緣對應，這就出現(xiàn)了次龍骨為曲線扭曲形狀;異形邊雙曲面玻璃非常大長度達3680mm×1200mm，這在國內(nèi)玻璃加工業(yè)是從未遇到過的難題。經(jīng)多次論證和試驗，確定了加工安裝方案。
　　
　　鋼龍骨的制作分兩步進行，首先將龍骨的外形按設計要求的曲線制作成形，保證將誤差控制在±1.5mm之內(nèi)，并預安裝到位，再按每隔100mm作一個與玻璃面的切線對應點，確定扭曲度數(shù)并逐級校正成形，確保玻璃邊緣與龍骨槽口吻合。

　　在北立面玻璃幕墻和馬鞍形玻璃通道入口的玻璃幕墻，采用了橫明豎隱的玻璃幕墻形式。幕墻結構系統(tǒng)采用了橫向由T型鋼龍骨支承，在外部增加了鋁合金裝飾扣條。使其既作為外視橫線條也作為玻璃面板的水平支承結構。圖2.1-d北立面異形玻璃幕墻節(jié)點圖中所示的為大面的基本節(jié)點，在轉角處和曲面幕墻處的節(jié)點是在此基礎上進行了加強改造。(如圖2.1-d)