【中玻網(wǎng)】日本新可更新能源較低定價規(guī)則的頒布可能將幫助光伏產(chǎn)業(yè)贏得一席之地，然而由于頻發(fā)的鳥類碰撞事件以及相關(guān)環(huán)境測評，太陽能發(fā)展前景或許將不會那么一帆風(fēng)順。
　　
　　據(jù)悉，日本相關(guān)部門計(jì)劃新能源到2030年可滿足35%的總能源需求，目前新能源所占比重僅為10%。水電是較主要的可更新能源，太陽能、風(fēng)能和地?zé)崮苣壳霸谀茉摧敵隹偭繕?gòu)成中僅占1.4個百分點(diǎn)。
　　
　　當(dāng)前日本發(fā)電燃料幾乎都依賴于進(jìn)口，7月份日本引進(jìn)了上網(wǎng)電價補(bǔ)貼政策以促進(jìn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于美國和歐盟的可更新能源發(fā)展。這一政策規(guī)定日本10大區(qū)域能源公用事業(yè)公司購買由太陽能和風(fēng)能發(fā)電項(xiàng)目產(chǎn)生的電力，價格分別為40（50）分日元每度和23分日元每度.太陽能發(fā)電支付年限設(shè)置為20年，風(fēng)能則為15年。
　　
　　復(fù)雜而冗長的環(huán)境測評也將作為10月份審批流程的一部分，因?yàn)楦嗟娘L(fēng)力農(nóng)場意味著可能會有更多的鳥兒因?yàn)轱L(fēng)車葉片而喪生。日本環(huán)境部2007-2009研究表明，風(fēng)力發(fā)電機(jī)對鳥類種群數(shù)量有著非常大的威脅。也有業(yè)內(nèi)人士表示，候鳥每年都會選擇相同的飛行線路，通過對這一現(xiàn)象進(jìn)行觀察，小心選址即可避免對鳥類的威脅。
　　
　　自從日本7月1日公布上網(wǎng)電價補(bǔ)貼政策之后，相關(guān)部門批準(zhǔn)了了數(shù)以萬計(jì)的小型項(xiàng)目，其中多為光伏項(xiàng)目。對于太陽能大亨如東芝、夏普公司和京瓷公司，手機(jī)服務(wù)提供商軟銀集團(tuán)，以及中國的尚德太陽能來說，無疑是條好消息。這些公司負(fù)責(zé)人紛紛表示，盡管受到許多條件的影響，這對光伏產(chǎn)業(yè)來說仍然是有限的良好機(jī)遇。（編譯：Kate）